苏宁云仓的优缺点「苏宁云仓」

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11月1日，离双十一还有10天，号称“亚洲最大智慧物流基地”的苏宁云仓首次向媒体开放。

相比于对手京东今年提出的 “亚洲一号”10万平方米的上海物流中心，位于南京雨花物流基地、同时也是雨花物流中心二期的苏宁云仓，单从面积上就秒杀了前者。

建筑面积达20万平方米的苏宁云仓，相当于28个标准足球场大小，由5个大型仓库组成，分成小件商品、中件商品、异形品、贵重品和温控商品五个区域，可存储2000万件商品，日处理包裹181万件。而且，从订单生成到商品出库，最快的时间只要30分钟。

21世纪经济报道记者在现场看到，在苏宁云仓中，1号补货区域中的堆垛区高达24米多，被分成了12个整齐的堆垛区，每小时双循环可存取1400个料箱。

而备受关注的货到人拣选系统，运作方式相对直观：类似回转寿司店餐台的旋转货架负责存储、拣货出库和运送，这一过程全部自动化；货到人拣选工作站则有人员操作，只要按工作站给出的灯光提醒取货。

苏宁一位工作人员表示，“目前通过货到人系统，所有货格存储空间在6.5万个左右，整个旋转货架存储量在130万件左右”。

云仓的实力到底有多少？苏宁官方给出了一组数据：苏宁云仓日处理包裹可达181万件，是行业同类仓库处理能力的4.5倍以上；拣选效率每人每小时可达1200件，是传统拣选方式的10倍以上；每个订单最快可实现30分钟内出库，是行业同类仓库最快处理速度的5倍以上；仓库作业人员工作效率相比行业同类下降60%，可减少1000人以上。

苏宁表示，12个智能云仓主要针对苏宁易购和天猫苏宁官方旗舰店进行配送，也会为其他客户配送货物。

苏宁物流集团副总裁姚凯接受媒体采访时介绍，从今年8月开始试运营的苏宁云仓，不仅应用了自主研发的物流控制系统“指南针”，而且还有规模化应用的“货到人系统”，双十一正是检验其实力的最好机会。

“我们为了今年的双十一，物流‘最后一公里’的人员从平常的2万人增加到了5万人，而且今年还是坚持3C和其他家电类产品的“送装一体”，其表示。

同时，苏宁也将继续坚持“迟到就赔”的原则，赔付金额是订单金额的10%，最高上限为50元。

如此智能化的物流控制系统和技术，苏宁云商为此到底投入多少？

现场，姚凯的回答略显委婉，“有些投入是看得见的，但是有些投入是看不见的。”

根据今年的三季报数据，苏宁云商在物流业务持续发力，社会化物流收入同比大增411%。此外，南京雨花自动化拣选中心建成投入运营，将在八仓复制推广， “半日达”、“次日达”配送服务范围进一步拓展区县城市；售后服务业务，目前服务网点已覆盖 300 多个城市。

姚凯透露，“从目前接受的订单情况来看，云仓在“双十一”前备货量会达到1000万件左右。14个货到人工作站，如果一天工作20小时，大概件数在20万到30万件之间，如果采用传统的方式，要完成30万件货物的作业量，也需要两班，但是人员每班200个左右，从效率上整整提高了10倍”。

“苏宁不做企业物流，而要做物流企业”，苏宁物流集团副总裁姚凯信心满满，“我们还将创建国内第一家工、学、商融合的苏宁物流研究院，下周正式对外展示”。

下一步，苏宁将以南京为范本，共布局12个苏宁云仓，升级北京、南京、广州、成都、沈阳、武汉、西安、深圳、杭州、重庆、天津等11个中心城市的自动化作业能力。“京津地区、广佛地区的仓库面积要比南京地区的大一些，大概在30-50万平方米左右”，姚还表示，“2017年即将完成的是武汉、西安、成都等地的云仓。”

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