汽配电商市场应该怎么做「汽配行业跨境电商」

互联网 2023-02-18 12:40:03

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中驰车福 依旧在夯实基础上下功夫

中驰车福电子商务(昆山)有限公司成立于2013年,可谓B2B汽配电商行业的“老兵”。虽然经过了几年来的摸索和积累,但该公司董事长张后启坦言,目前发展依然没有办法快起来。比如,中驰车福所服务的维修店是会员制的,必须有营业执照、税务号等相关资质,暂时还无法面向全国40多万家维修店全部开放,因为产品交付的环节还很难实现。张后启告诉《中国汽车报》记者,今年是该平台成立的第五个年头,这一年对中驰车福来说非常关键,因为任何电商的发展都要经过5~6年的沉淀才会迎来拐点。

据介绍,目前中驰车福已初步实现覆盖全国的配件供应链体系,在全国构建了25个中心仓、1000个分仓网店,并在每一个分仓周围配有地推销售人员,支持修理厂的配件供应。说到2017年的规划,张后启表示,今年的主要任务依然是夯实基础:一方面不断完善配件的丰富度,努力实现覆盖全国4~5万个车型的配件覆盖率。另一方面,继续优化全国的仓储物流体系,实现配件条码、RFID、仓储的规范化。

掏掏汽配 致力于为产业链信息化贡献价值

掏掏汽配是由广州数十家行业带头企业发起的电商平台,将自身作用定位为供应链条中的服务连接。经过两年多的发展,掏掏汽配已拥有180万个SKU,覆盖市面90%的主流车型,2016年通过与HTA合作引入更多国外品牌,并建立了严格的零配件准入机制,在保障供应率的同时确保品质。同时,以广州为中心,掏掏汽配搭建了50多条实时监控的物流配送路线,基本覆盖珠三角地区,准确率达到95%,送达破损率控制在千分之一以下,还开发了 “淘汽宝”结算平台,为上下游提供互联网金融服务。

对于2017年的规划,掏掏汽配董事长杨文坚表示,将通过采购管理为维修厂提供包括进销存管理、仓培管理、资金管理、售后服务支持等在内的全方位供应服务;针对供应商做到囊括进销存分析、品类管控、资金运作、地面推广、商业智能服务等的全销售托管管理。“供给侧改革催生了掏掏汽配,我们希望能成为供需双方连接的桥梁,为整个产业链的信息化升级贡献力量。”他说道。

汽车超人多管齐下重塑后市场

不同于其他电商平台,汽车超人背靠上市公司金固股份,后者是我国从事汽车钢制车轮的研发、制造、销售的龙头企业,在汽车行业积累了一定的运营经验和供应链资源。汽车超人主要致力于供应链整合和线下服务能力的提升,已经建立起覆盖全国的仓储物流网络,并通过自主研发的WMS系统进行信息化智能化管理。在供应链方面,汽车超人已经与国际品牌固铂、辉门、马勒、环球娃娃等一线厂商签订战略合作关系;在线下门店服务方面,汽车超人建立起超人学院,通过技术培训、人才输出等方式打造标准化服务体系。

“中国汽车后市场规模在2016年突破万亿元大关,行业在经历前期的爆发和混战洗牌后,有望在今年形成稳定格局。”汽车超人CEO郑超表示,接下来该平台将通过连锁运营、规范体系、管理输出、先进系统植入等手段来提升门店的服务能力和经营效率,从流量运营、供应链整合、线下服务能力提升等方面重塑汽车后市场。

财神修车网 同步推进配件与维修连锁

“维修连锁与配件供应链一定是同步走的。” 同样成立于2016年5月的汽配销售电商平台——财神修车网,也是后市场维修及保养配件采购领域的一名新成员。该平台创始人陈进兵认为,汽车后市场想要规范,必须是前端维修连锁与后端配件供应链同时形成,二者相辅相成。有鉴于此,2016年财神修车网与德国海拉集团签署战略合作协议,共同整合配件品牌供应链。后者不仅供应优质产品,还凭借其较为成熟完善的维修连锁体系,为迫切需要规范发展的汽修店提供加盟渠道。

陈进兵向《中国汽车报》记者透露,2017年他打算在做好原有配件供应链和加盟连锁授权的基础上,为汽修店增加一种新黏性,即保险和汽车金融产品,“每个汽修店都想做车险来盈利,财神修车网是全面围绕汽修店这个小B的生态圈来做的。”他称。

里程天下 做好汽配供应链的服务商

“去年,我们做了模式的验证。”里程天下CEO岳鹏这样告诉《中国汽车报》记者。成立于2016年5月的该平台是新兴的汽车配件B2B电商,致力于为4S店及维修企业提供原厂件、品牌件以及汽车相关数据服务。

里程天下最开始走的是偏电商路线,但后来发现纯电商模式很难一下解决客户的问题,于是果断采取线上线下并存的方式,转型做起了有平台的集中采购服务商。即把客户零散的采购需求通过平台变成统一采购,把供应商零散的供应能力通过平台变成全方位覆盖的供应能力,用最短的路径把供需双方链接在一起。“一家维修厂一个月可能只采购一条保险杠,但这样的客户我有几百个,集中向上游采购500条保险杠在价格和服务上就会有很大差别。”岳鹏说道。

“去年在线下把业务模式跑通了,今年准备重构IT系统,将交易搬到线上。”岳鹏的计划是以配件为切入点,通过解决供应链、导流能力和管理系统来打造一个后市场生态圈,未来在此基础上大规模发展维修连锁,并低成本植入更多产品。

(编辑 庞国霞)