航空服务有哪些创新「航空航天类学校排名」
今天给大家普及一下航空服务有哪些创新「航空航天类学校排名」相关知识，最近很多在问航空服务有哪些创新「航空航天类学校排名」，希望能帮助到您。
市场竞争如逆水行舟，不进则退。全球面向零售的航空公司们励精图治，推陈出新，在通过辅营产品提升利润的路上，将那些随波逐流的对手们远远抛在身后。
上篇全球航空辅营的九大创新（上）为大家介绍了航空公司在创新营销中的一些手段，本篇继续。
四、挖掘客户喜好
当你在网上搜索时，就会有各式各样的广告根据你搜索的内容弹出来。这样的广告至少有两个方面的问题，一方面企业支付了大量广告费但不知道效果，另一方面用户不胜其烦。比如你曾在网上搜索对比并购买了一台电视，之后很长一段时间内的弹出广告都是关于电视的。问题是你已经购买了电视，且在几年内不会再买，不断推电视广告只能惹人烦。
这样的情况更加普遍的存在于航空旅游业。如客户已购买了去拉斯维加斯的机票，接下来预订酒店、了解购物中心的信息、位置或购买知名演出的门票，而不是再次搜索低价机票。
最近一家名为“回路”公司（Return Path）的大数据解决方案提供商在这一领域做了一些创新尝试。该公司在全球有近200万名用户，他们与客户签署了互惠协议，即他们可以用匿名方式扫描和分析客户的邮件内容，客户免费使用他们的垃圾邮件过滤服务。作为案例，回路公司提供了对美联航UA的Economy Plus和达美的Comfort 打包产品中的“座位优选”和“机上WiFi”两项附加服务的分析结果。当客户购买上述产品后，航空公司会发给客户确认邮件，回路公司的分析就是基于这些邮件内容。回路公司从其客户中挑选了23万6千名有过出行的用户，并分析了他们在16年1月1日至6月30日期间在航空公司的消费行为。
在回路公司选取的样本中，大约3%~5%的客户在采样时间内购买过座位优选服务，中老年客户购买的比例明显高于青少年，见上图。与之相反，购买机上WiFi的客户比例高很多，而且购买比例最高的恰是“永远在线”的年轻一代（见下图）。
这样的分析结果，能够帮助航空公司有针对性的选择，销售不同类型附加服务产品的有效策略。值得航空公司注意的是，像谷歌这样的互联网巨头早已借助Gmail邮件平台开始了这样的分析和广告推送，当然因为谷歌要在隐私保护法律法规允许范围内使用数据，这使其分析没有回路公司那么便捷，但可以肯定的是在未来此类应用上谷歌的存在不容忽视。这些互联网公司最看重的数据是客户预订航班并出票后的确认邮件，因为得知客户已购买的行程后，就可以有针对性的推荐酒店、租车、地接、随身WiFi以及目的地相关的种种产品。不过，或许航空公司自身才是这种精准推荐服务最有优势的提供者，因为航空公司已经掌握了客户精确的预订数据，怎么有效使用这些数据是航空公司面临的挑战。
五、二次营销
这几天去超市就会看到人们的购物车里满满当当，排队付款的人山人海。与这种景象完全不同的是航旅电商的在线商店：购物车里常常空空如也，更没多少人真正付款。先不说散客航旅属于极低频市场，而且国内大部分航空公司没能提供购物车式服务体验，最近国外一家公司SaleCycle.com做了一项调查，发现81%的在线用户最终会放弃购买。
该公司询问了1000名旅客，在航旅网站上未能完成购买的原因，总结如下：
39%：就是看看
37%：太贵，需要比价
21%：要和同行者商量
13%：预订流程太长，用户体验差
9%：网络太差，连接中断，响应太慢
7%：支付问题，支付方式受限
不过好消息是上述旅客中87%表示会回来，其中超过一半的人会在1、2天内回来，89%的人会在一周内回来。注意，这里的回来是指回到在线航旅，不特指某家的网站或APP。
排名前三的原因很清楚的说明了，旅客在确定行程之前会看了又看。所以法航、新西兰航空和美联航都很应景儿的推出了“预付订金锁价格”产品。“二次营销”是另一个好办法。
维珍大西洋最近出了一个新招：当用户打开的网页没有操作或者鼠标长时间离开网页时，弹出如下页面，除了催促用户完成预订外，主要目的是留下用户的email进行二次营销，比如让用户以同样的O-D和时间搜索，推送付费选座或升舱的信息等：
据维珍大西洋统计，“二次营销”的email打开率高达59%，同时在线销售收入提升了5%。
作者评价：虽然是个小创新，但效果相当好！
六、预售同伴座位
最近伏林航空推出了一款新产品，即在不确定同伴姓名的情况下为同伴订座。这听上去很奇怪，连同行者的姓名都不知道，为什么还要一起订票呢？但现实中确实有这样的场景：比如路人甲打算周末出去玩，但又不确定女朋友是不是有时间一起去。正好有合适的机票，如果现在不抢怕之后订不到。这时就可以试试伏林航空的新产品了：订好自己的机票，再花2块钱预订一个座位，眼前不需要确定乘坐该座位的人名，可以在72小时内填写。如果女朋友不愿意去，那还可以找兄弟一起去。伏林航空为此出了一张广告：看“同伴订座”如何帮用户修复一颗破碎的心
为同伴预订座位的订金只需要2欧元，可以当前价锁定这个座位72小时。如超过72小时还未输入乘客信息，则座位释放，押金不退。这个产品面向小于10人的团队，也就是说，除了订票人还可以占到8个座位。产品推出半年多来，英国和挪威的用户使用最多也最满意。为同伴预订很简单：
伏林航空和其他业界人士认为这个产品已经取得了成功，首先伏林航空销售这项服务增加了收入，而且没有成本，这样收入就成了利润；其次可以吸引来更多的预订，方便喜欢呼朋唤友出行的旅客。最后，由于目前全球只有伏林航空提供这样的产品，对其品牌价值的提升也非常有帮助。
作者评：在国内这个产品还需要配合强大的“收益辅助”工具，或者不在高峰季节使用，否则春运时大家都用来抢票了。前一阵作者听说国内某大型航空公司以20元的价格预售选座权，居然收到远超预期的好效果——几乎100%的旅客都会购买这个新“服务”。
航旅IT圈将在下篇中继续其余三种辅营创新的介绍，敬请关注！
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