东莞送货司机「东莞市那些地方招送货司机」

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在物流公司做了七年，铁打的营盘流水的兵，七年中公司换了多少司机我不知道。只知道每月都有几个新司机入职，也有几个老司机离职，不过我有一个只在公司干了两年的司机留给我得印象却是最深刻的，他就是老傅。

老傅是河南人今年32岁，长得很壮实人也非常勤快。曾经当过兵，在部队时是一名坦克手，学过一些车辆保养和维修的机械知识。平时主要负责开公司的一部4.20米的长安五十铃小货车给客户送货上门或者上门接货，他的记忆力很好，走过一次的路线基本就能记住，只跟了三天车就能独立接单。老傅说他刚入职那个月是最难的，因为交了2500的押金后身上就剩个200元了。公司又不包吃住，他只能在城中村租了个顶楼的铁皮棚子住，没有空调每月租金80元。每天中午就吃随身带的4个馒头或者一碗6元钱的兰州拉面，晚上下班回到租房再煮点鸡蛋面当宵夜。

因为手机没钱他特别的节约，周五同事们下班后按惯例会找个大排档喝酒吹牛，但是老傅一般都是不参与的，因为他不喝酒也不抽烟。他说自己从老家河南跑东莞来就是为了挣钱回家娶媳妇的，哪有时间和金钱出去玩乐呢。他给自己定了个目标每月存7500元，公司的基本工资4500元，送货和提货没单都有提成。偶尔碰到一些客户会要求帮忙卸货或者送货上楼的会有20-50元装卸费。因为老傅的每日的生活费严格控制在30元以内，加上他跑单又勤快，每月扣除油钱后到手居然有8200多元。

老傅说他一发工资就给家里的老妈打7500元，让她给存银行定期，攒够15万他就回老家娶媳妇了。他像一个军人一般严格执行立定的计划，热心的接待每一个客户，主动帮忙装卸货物，所以他车上的东鹏特饮和红牛多得喝不完，都用箱子装了两箱多了。这些都是客户看着他热心帮忙卸货请他喝的，不过老傅不爱喝这饮料，他比较喜欢和矿泉水。一般都是拿回来送给一些老司机或者开单员喝，大家都喜欢勤劳的老傅。

我曾经问过老傅你现在又不缺钱干嘛不换一间好些的房子住的？很多单间也就280一月条件也不错的。老傅说换啥呢，我白天都在跑车又不住，都是晚上9点多报完账下班才回去休息，那会天都不热了，再说这条件比在野战军那会强多了，你是不知道窝在坦克里头那股闷热才叫难受呢。从2013年到2015年两年间，老傅从一个新手司机成了公司业绩最好的三名司机之一，这主要是他拥有出色的个人素质和极为吃苦耐劳的品质，而且待人热情陈恳。很多新司机都喜欢跟老傅的车，因为他不抽烟不喝酒，每天还自己带一大保温瓶到公司饭堂接一壶开水，所以不用新司机请喝水。他带新人还特别有耐心，告诉新手司机怎么在配送过程中处理一些货损货差的问题。有几次安全例会上我都听过老傅上台侃侃而谈，他强调司机不光要做好开车的本职工作，还要做好配送的一些细节工作，有时候送完货时主动帮着人家卸卸货，多问一句老板要不要发货可能就有单子接了。

老傅还跟公司总经理提议，司机自己独立开发的新货源没单能拿营业额的6%提成，相当于100元就能拿到6元提成。这个意见给司机增加了收入也同时增加了公司的营业额，经过区域上报总部后通过了还下达了执行文件。别小看这6%，物流单子有时候一个大单可是有5000—20000元呢，这样一单就能提到300到1200元提成了，这个提议给司机们打了鸡血一般，都主动去开发客户了。

就这样短短两年时间，老傅工作上玩命的奋斗着，生活上过着苦行僧一般的日子，不过他每天还是很开心的，成天笑呵呵的，因为他两面时间已经存了20万块了。去年去9月份他向车队长提交辞职申请，车队领导和办公室刚开始都不同意，以为他遇到啥困难非要辞职。后面得知是要回家相亲结婚了，就顺利批下来了。在办理交接的最后一个月，老傅还带出了三个新徒弟呢，大家都挺舍不得老傅的。不过物流公司就是这样铁打的营盘流水的兵，天下没有不散的宴席。或许有一天我也会离开吧，在此祝福老傅婚姻美满生活幸福吧！