船运公司涨价「船公司业绩」

互联网 2023-04-06 22:17:30

今天给大家普及一下船运公司涨价「船公司业绩」相关知识,最近很多在问船运公司涨价「船公司业绩」,希望能帮助到您。

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在肉眼可见的8 - 10月份

今年的海运是铁定会暴涨的

一方面,是跨境电商进入了太多卖家

现在市场上的货,是去年的10倍还多

另一方面,8.9.10三个月本身是备货旺季

老卖家的货量本身就不少

这就形成了叠加效应

海运暴涨,有的人认为货代赚翻了

这是没有搞清楚货代(forwarder)

和船运公司(shipping company)的区别

今天就给大家做一个外贸知识科普

省的一直让货代背锅了

关于给货代正名的一篇文章,请看:

让人又爱又恨的头程物流,如何挑选负责任的中国好货代?

美国海运马上要堵了,请珍惜身边的中国好货代

打一个容易理解的比喻

船运公司好比房东,货代仅仅是中介

货代只是赚最低几块钱一公斤的差价

当然,黑心货代把空运当海运发的不算在这里

船运公司才是真正发财的甲方;

船运公司都是跨国公司

加上今年运力比货物少很多

船运公司都会坐地起价

说起运力,从运力大小按照排名讲

1.MSK(马士基航运)

这是在疫情期间,其他船运公司亏损

这个唯一还在盈利的公司

总部在丹麦,祖上是北欧海盗出身

价格高,服务好

传统外贸做高客单价产品的卖家

基本都喜欢MSK;

因为货物时效,安全都有保障

2.MSC(地中海航运)

被成为航运界的拼多多

主要是价格便宜,但服务很一般

总部瑞士日内瓦

有传言被欧洲黑社会用于洗钱

3.COSCO,(中国远洋海运集团)

属于央企,被业内戏称为 “亏损王”

但去年疫情到今年上半年

盈利超过500亿元

去年如果买这家公司股票那就赚翻了

可惜应该没几个人知道这个公司

4.Matson(美森快船)和 ZIM(以星航运)

这个是深圳卖家非常熟悉的

在不赌的情况下

从深圳盐田到美西只需要12天时间

时效可以堪比美森快船

美森快船就更胜一筹

前身是运军火商的;

自己的港口,不需要预约排队,时效有暴涨

还有一点

美森是挂美国国旗的,可以跑内贸

5.ONE(海洋网联船务)

做日本站的卖家应该听过

属于日本新生代巨无霸企业

由日本三大航运公司合并而成

价格,服务都非常不错

我列举的只是一些常用的船公司

需要说明的是

这些船公司,卖家一般不会直接接触到

都是货代在帮你对接

因此;

下次发货的时候,问下是船运公司

你也会对自己的货物有个心理预期了

建议继续往下阅读以下文章,请看:

美国海运马上要堵了,请珍惜身边的中国好货代

致跨境电商新卖家-中小卖家如何使用海运开始FBA发货?

优秀亚马逊运营 VS 普通亚马逊运营

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