国航新开航线「中国恢复国际航班」

互联网 2023-01-31 17:37:39

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CFIC导读

记者梳理发现,国航、海航、春秋航空、吉祥航空等多家航空公司均陆续发出恢复或新增国际航线信息。

10月17日晚间,南方航空宣布,近期将新增沈阳一首尔航班;东方航空也披露,计划于10月底恢复多条国际航线。

记者梳理发现,国航、海航、春秋航空、吉祥航空等多家航空公司均陆续发出恢复或新增国际航线信息。

18日早间,民航机场板块开盘领涨。中国东航一度张超5%,随后涨幅有所收窄,早盘涨幅2.02%。海航控股、吉祥航空、春秋航空、华夏航空等跟涨。

恢复、增加航线

10月17日晚,南方航空在其官方微博披露,10月23日起,南航将新增沈阳一首尔航班。

记者从南方航空获悉,南航计划10月起恢复广州一雅加达、大连一东京成田航线,同时,在广州一迪拜、广州一马尼拉、广州一曼谷、广州一金边等航线上增班。

截至目前,南航国际航班将由每周71班增加至每周86班(往返计为2班)。

同日晚间,东方航空官方微博也宣布,计划于10月底恢复多条国际航线,包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。自2022年10月30日冬春航季正式开启后,东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。

东方航空称,今年7月以来,东航已逐步恢复杭州—马尼拉、杭州—吉隆坡、青岛—大阪、青岛—首尔仁川、昆明—科伦坡等多条国际航线。

海南航空官方微博于10月15日披露,11月6日起重庆—罗马航线将加密至每周2班往返满足更多出行需求。

海南航空称,10月30日冬春航季开启后,将继续运营北京一布鲁塞尔、北京一莫斯科、北京一贝尔格莱德、北京一柏林、北京一曼彻斯特、重庆一罗马、重庆一马德里、深圳一温哥华、大连一东京、大连一首尔共10条往返国际客运航线,同时将重庆一罗马国际航班增至每周两班。

据中国国航官方微信号9月29日消息,国航于近期恢复多条国际航线,包括北京往返马尼拉、雅加达、东京、华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多等航线。

春秋航空官方微信号披露,10月14日起开通多条国际航线,包括沈阳一大阪、杭州一东京(成田)、杭州一首尔、上海一曼谷、南宁一金边、广州一金边、南宁一曼谷、沈阳一首尔等8条往返航线。

吉祥航空官方微博近日发布消息,10月8日起执飞南京一首尔航线,每周一班,周六执飞。10月16日起南京一大阪往返航线恢复,每周一班,周日执飞。

国际航线回暖

10月17日晚间,海航控股披露9月主要运营数据,在国际业务部分,该集团9月份载客人数约为1.26万人,环比增长22.05%,同比增加116.75%。其单月客运运力投入(按可利用客公里计)同比上升186.38%,旅客周转量(按收入客公里计)同比上升99.10%。

记者梳理发现,国际客运航班运力投入、旅客周转率显著增长,已成为各大航司9月运营数据中的亮点。

南方航空披露,9月,该集团客运运力投入(按可利用座公里计)国际部分同比上升17.01%,旅客周转量(按收入客公里计)国际部分同比上升33.77%;客座率方面,国际部分同比上升8.38个百分点。

中国东航披露,公司9月客运运力投入(按可用座公里计)同比下降33.36%,其中国际部分上升13.07%;旅客周转量(按客运人公里计)同比下降29.49%,国际部分上升25.06%;客座率为68.56%,同比上升3.76个百分点,其中国际部分同比上升6.28个百分点。

整体来看,国际客运航班量正在逐步回升。据航班管家数据,9月国内航司在国际航线上日均执飞客运航班量约35架次,环比上月上升24.5%,日均投放运力10147座次,环比上月上升26.5%。

专家表示,10月底,民航即将迎来冬春换季,国际线航班量有望进一步恢复。

国泰君安证券交运团队分析称,年初以来海外航空市场加速恢复,未来将维持国际客班逐步增班的预期。

民航局:逐步增加国际航班的数量

今年5月31日,国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》,其中提到,民航方面要有序增加国际客运航班数量。

民航局在6月17日召开的例行新闻发布会上表示,目前正在国务院联防联控机制统筹下,与部分国家商谈,逐步、稳妥增加定期国际客运航班,满足人员往来需要。

民航局运输司副司长徐青曾在7月的新闻发布会上表示,考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求,民航局正在国务院联防联控机制统筹下,根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的提升,稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作,加快推进国际航空市场的恢复。民航局将继续加强与相关国家的磋商,逐步增加国际航班的数量。

东方证券研报称,长期看好航空大周期弹性,随着政策不断向好,航空行业总体恢复确定性强。光大证券研报认为,随着国际航线逐步复航增班,航空客运需求将逐步恢复,一线机场、航空公司的估值有望继续修复。

责编:孟 妹 校对:冯雯君

制作:季宇亮 图编:张大伟

总审读:朱建华

监制:浦泓毅 签发:林艳兴

本文来源:上海证券报

记者:周可

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