这家船公司中国船员工资大涨 已经不缺船员了 船员应聘需要预约

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船员跑船就是为了赚一点辛苦钱养家糊口，所以对于船员来说，那家船公司给的工资比较高就去哪一家船东也是很正常的事情。今天看到很多有关船员的微信群里面流传出来了好像是一些船员中介公司发出来的船员招聘信息，里面推介的都是同一家船东，那就是台湾的万海航运公司。

万海航运公司是台湾第三大集装箱船公司，也是运力全球排名第12大的集装箱船运输公司，航线以东南亚为主，当然还有一些远洋航线。万海公司使用了很多中国籍船员，而且在国内，听说有十多家船员中介公司给万海船队派船员。

这一次中介发出来的应聘信息里面提到各级船员工资看起来的确比较高，比较有竞争力和吸引力。像船长工资东南亚航线是10600美元，而中东航线船长工资达到了11100美元，美西航线的船长工资是11600美元。而对应航线的轮机长工资比船长工资少200美元，分别是10400没有，10900美元，11400美元。

大副大管轮这三种航线的工资分别是9200，9500以及9800美元，而二副二管轮以及三副三管轮的工资分别是6350，6500以及6650和6150，6250以及6350，单位当然是美元。据说这一次工资涨幅是非常高，像三副三管轮一下子上涨了2400美元，的确是涨的比较多，其它级别的甲级船员工资也上涨了一两千美元。

除了甲级船员之外，普通船员工资也有大幅度上涨，水头和机头近洋航线的工资已经突破三千美元了，中东航线的水头机头工资为3100美元，而美西航线的水头机头工资则达到了3200美元，大厨的工资跟机头水头的工资是一样的。对于木匠和铜匠来说，三种航线的工资分别是2800美元，2900美元以及3000美元；虽然水手的工资最低，但是即使是近洋航线，水手的工资也达到了2600美元，中东以及美西航线的水手工资分别在这个基础上增加100美元和200美元。

这个工资标准比五月份发布的船员工资参考要高一个档次，特别是三副三管轮工资，已经突破了六千多美元，算是很高了。不过听说这个工资是要2022年6月1号才生效，而且工资里面有一部分是特别奖金，这个奖金只有再续约的时候才可以拿到，也就是等到下一次再上船的时候才可以拿到。

不过不管怎么说这个工资可以说算是目前集装箱船公司里面比较高的，而且据说除了工资之外还有疫情补贴，据说是每个人每个月三百美元，这样加起来，每个月的收入就更高了。

既然有如此高的工资，肯定会吸烟目前休假在家的自由船员前去应聘，听一位大管轮说上午他联系了发布招聘信息的船员中介公司，听中介公司说目前是缺大管，但是不缺老轨，因为这位大管已经考出老轨证书了，所以也就没有后续的了。不过在今天下午又有一位船员说，目前中介公司那边传出话来说，目前万海已经不缺船员了，要应聘万海公司的需要提前预约。

看来真的是这样，那里工资高船员就往哪里去，万海船员工资一下子突然上涨这么多，肯定是由于之前船员比较缺，现在工资一上涨，船员就不缺了，真的是太厉害了。这让我想到了十年前，当时香港一家著名的集装箱船公司，由于船员工资给的比较高，很多人都想前往，现在万海公司这么做，道理也是一样的。