电子商务下物流的实现模式有哪些?并分别分析之「电子商务物流配送模式」

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一、企业自营物流模式

企业自营物流最早产生于生产制造企业。生产企业的自营物流有两个层次。

传统的自营物流主要源于生产经营的纵向一体化。生产企业自备仓库、车队等物流设施，内部设立综合管理部门统一企业物流运作或者各部门各司其职，自行安排物流活动。

现代自营物流概念是基于生产企业供应链管理思想而提出的。它把企业的物流管理职能提升到战略地位，即通过科学、有效的物流管理实现产品增值，获取竞争优势。一般是在企业内部设立物流运作的综合管理部门，通过资源和功能的整合，专门设立企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作。

企业自营物流模式的主要优势是企业对供应链拥有很强的控制力，利于降低交易成本，并能避免企业商业秘密的泄露。而劣势是物流自营势必导致巨大的资源投入，给企业带来较大的压力。

由于目前国内物流水平还不能完全满足电子商务的需求，有部分企业选择自建物流体系，以保证物流的时效性和准确性。在电子商务环境下，企业自建物流系统主要有两种情况：一是传统的大型制造企业或销售企业经营的B2B或B2C电子商务网站，由于其自身在传统商务中已经建立起具有一定规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时，只需将其加以完善，就可满足电子商务下对物流配送的要求，如海尔和苏宁易购；二是具有雄厚资金实力和较大业务规模的电子商务公司，如京东商城，在第三方物流不能满足其成本控制和客户服务要求的情况下，自行建立适应业务需要的物流系统，并可向其他物流服务需求方（如其他电子商务企业）提供第三方物流服务，以充分利用其物流资源，实现规模效益。

自营物流模式比较有代表性的企业如京东商城，在自营物流方面京东商场自建库房和物流中心，自建配送队伍，成立自己的快递公司，目前京东商城在全国已经建立华东（上海）、华北（北京）、华南（广州）、华中（武汉）、西南（成都）、东北（沈阳）、西北（西安）七大物流中心，同时覆盖了2658个区县，有6906个派送站&自提点，2017年7月，仓储面积达560万平米。对于京东商城来说，建立自营物流可以提高其供应链效率，缩短货物在途时间，进而降低资金的时间消耗，减少隐性成本的流失。

二、第三方物流模式

1.第三方物流的概念

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。

在我国2006年公布的国标《物流术语》中，将第三方物流定义为"独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式"。即通过物流管理的代理企业（物流企业）为供应方和需求方提供物料运输、仓库存储、产品配送等各项物流服务的一种业务模式。这是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上，可以说它是物流专业化的一种形式。

从广义的角度看，第三方物流包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。狭义的第三方物流专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

第三方物流给企业带来了众多益处，主要表现在：集中主业，企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争；节省费用，减少资本积压；减少库存；提升企业形象。

第三方物流随着物流业发展而发展。第三方物流是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的发展，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常规律的相关关系。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。

2.第三方物流的类型

根据不同的标准，物流企业可以划分为不同的类型。

1）按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能分类

按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能，可将物流企业分为功能性物流企业和综合性物流企业。

（1）功能性物流企业（也称单一物流企业）是指那些仅承担和完成某一项或少数几项物流功能的企业。按照其主要从事的物流功能可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。

（2）综合性物流企业是指那些能完成和承担多项或全部物流功能的企业，企业一般规模较大、资金雄厚，并且有着良好的物流服务信誉。包括从配送中心的规划设计到物流的战略策划、具体业务功能等。

2）按照物流企业是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作分类

按照物流企业是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可将物流企业分为物流运营企业与物流代理企业。

（1）物流运营企业是指实际承担大部分物流业务的企业，它们可能有大量的物流环境和设备支持物流运作，如配送中心、自动化仓库、交通工具等。

（2）物流代理企业是指接受物流需求方的委托，运用自己的物流专业知识、管理经验，为客户制定最优化的物流路线，选择最合适的运输工具等，最终由物流运营企业承担具体的物流业务。物流代理企业还可以按照物流业务代理的范围，分成综合性物流代理企业和功能性物流代理企业。功能性物流代理企业，包括运输代理企业（货代公司）、仓储代理公司和流通加工代理企业等。

3）按照第三方物流业务角度分类

按照第三方物流业务角度还可将当代第三方物流的主要模式分为以下几种类型。

（1）第三方物流运输服务：所包含的主要内容有汽车运输、专一承运、多式联运、水运、铁路运输、包裹、设备、司机、车队等。

（2）第三方物流仓储服务：包括入库、上门收货服务、包装/次级组装、完善分货管理、存货及管理、位置服务等。

（3）第三方物流特别服务：包括逆向物流、直接配送到商店、进/出口海关、ISO认证、直接送货到家等。

（4）第三方物流国际互联网服务：包括搜寻/跟踪、电子商务、电子执行、通信管理、电子供应链等。

（5）第三方物流的技术服务：包括GIS技术、GPS技术、EDI技术、条码技术、RFID技术、便携式数据终端（PDT）、自动化仓库和自动化搬运系统和物流机器人技术等。

3.我国第三方物流企业的主要运作模式

1）整合现有物流资源，建立"非资产型"的第三方物流企业模式

一方面，从我国目前的第三方物流企业的状况来看，由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建，迫使它们必须采用"非资产型"的第三方物流形式；另一方面，我国传统的运输部门、企业和仓储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源，它们有优越的仓库、站场设施，有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网。但从全国范围来看，这些物流资源利用率不高，浪费严重。因此从实际情况入手，整合现有物流资源，建立"非资产型"的第三方物流企业：一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享；另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。

2）以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式

我国的物流企业在推进第三方物流服务时，要充分考虑到企业的现实需求，从基本的服务功能入手，从简单的服务开始，在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务。一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。不应一味追求时髦的理念与模式，舍本逐末，放弃对常规服务质量的重视。

第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发，根据企业的实际情况，首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做到最好，然后再开始提供高附加值的服务，从而逐步实现物流环节的系统化和标准化，为客户提供全方位的物流服务。

3）电子商务与第三方物流的有机整合模式

从实际运作状况来看，第三方物流与电子商务的结合主要有以下两种方式：其一，第三方物流作为电子商务组成要素，承担物流作业，完成B2B或B2C中的物流环节；其二，第三方物流通过建设自己的电子商务，为商家与客户之间提供交换信息、进行交易、全程追踪的信息平台，从而实现电子商务与物流的紧密配合。

我国表现较为突出的有宝供物流企业集团。宝供在1997年就开始于国内率先建立了基于Internet/Intranet的全国物流信息管理系统，后来又陆续完成了基于电子数据交换EDI的与客户对接系统，运输业务报表自动生成系统，客户定制信息服务系统，运作成本、经营核算、结算信息系统，实现了"客户电子订单一体化运作"的电子商务初步目标，极大的简化了商务流程，提高了业务运作效率。

4）综合物流代理模式

国际著名的专门从事第三方物流的企业，如美国的联邦速递、日本的佐川急便，国内专业化的第三方物流企业，如中国储运公司、中外运公司、EMS等，这些公司都已经不同程度地进行了综合物流代理运作模式的探索实践。

发展综合物流代理业务具体是指：不进行大的固定资产投资，低成本经营，将部分或全部物流作业委托他人处理，注重自己的销售队伍与管理网络，实行特许代理，将协作单位纳入自己的经营轨道，公司经营的核心能力就是综合物流代理业务的销售、采购、协调管理和组织的设计与经营，并且注重业务流程的创新和组织机构的创新，使公司经营不断产生新的增长点。

简单地说，综合物流代理企业实际上就是有效的物流管理者。采用这种模式的第三方物流企业应该具有很强的实力，同时拥有发达的网络体系，这样的企业在向物流转型时能做到综合物流代理，从而为客户提供全方位的服务。

5）集中物流模式

集中物流模式的特点是第三方物流企业拥有一定的资产和范围较广的物流网络，在某个领域提供集成度较低的物流服务。

由于不同领域客户的物流需求千差万别，当一个物流企业能力有限时，它们就可以采取这种集中战略，力求在一个细分市场上做精做强。互联网技术和电子商务的发展给第三方物流产业的发展提供了新的契机。物流企业服务要做到快速响应与全球化这两点，实现信息化运作是关键。这要求物流企业一方面要加快自身的信息化建设步伐，另一方面要能够为客户开发出科学、高效的物流管理系统，以实现系统的无缝连接，达到物流运作的高效率。

三、第四方物流模式

1.第四方物流模式的概念

第四方物流的概念是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的。它将第四方物流定义为："所谓第四方物流是指一个供应链的整合者及协调者，调配与管理组织本身与其他互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。"资源整合、优势集成是这一模式的特点。在实际运作过程中，第四方物流采用虚拟企业管理模式，根据特定的需要构建特定的组合。

2.第四方物流模式的特征

第四方物流在第三方物流的基础上，通过对物流资源、物流设施、物流技术的整合和管理，提出物流全过程的方案设计、实施办法和解决途径，为客户提供全面的供应链解决方案。第四方物流模式具有以下特征。

1）第四方物流是供应链的集成者、整合者和管理者

第四方物流集成了管理咨询和第三方物流的能力，不仅能够降低实时操作成本和改变传统外包中的资产转换，而且还通过优秀的第三方物流、技术专家和管理顾问之间的联盟，为客户提供最佳的供应链解决方案，而这种方案仅仅通过上述联盟中的一方是难以解决的。

第四方物流的供应链解决方案共有四个层次：执行、实施、变革和再造。

（1）执行：主要是指由第四方物流负责具体供应链职能和流程的正常运转。这一范畴超过了传统第三方物流的运输管理和仓储管理，具体包括制造、采购、库存管理、供应链信息技术、需求预测、网络管理、客户服务管理和行政管理等职能。

（2）实施：第四方物流的实施包括了流程的一体化、系统的集成和运作的衔接。

（3）变革：通过新技术实现各个供应链职能的加强，改善供应链中某一具体环节的职能，包括销售和运作计划、分销管理、采购策略等。

（4）再造：指的是供应链过程的协作和供应链过程的再设计。

2）第四方物流通过影响整个供应链来实现增值

第四方物流充分利用包括第三方物流、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增值服务商、客户以及自身等多面的能力，对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。

3）第四方物流企业拥有一整套的技能

真正的第四方物流不仅能够管理特定的物流服务，还可以为整个物流过程提供完整的解决方案，并通过技术手段将这个过程集成起来；另外，第四方物流作为企业的战略伙伴，和第三方物流一样，能够与客户的制造、市场及分销等方面的数据进行全面、实时共享。

目前国内较为出名的第四方物流企业如成都亿博物流咨询有限公司，企业全力打造专业的物流服务，在全国各地享受盛名，企业主要为物流公司在物流设施、战略、供应链、管理、电子商务等方面进行咨询和服务。第四方物流对于物流企业的发展壮大起到了至关重要的作用，是物流企业不可或缺的一部分。物流企业是第四方物流发展的基础，同时第四方物流也可以促进物流企业的发展，帮助物流企业提供很多先进的管理办法，具有很广阔的发展前景。

四、物流联盟

物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益；同时，合作企业仍保持各自的独立性。联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业间不完全采取导致自身利益最大的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。

一般来说，组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色，内部的对抗和冲突减少、分工明确，使供应商把注意力集中在提供客户指定的服务上，最终提高了企业的竞争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的要求。

1.物流联盟的类型

联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。选择物流联盟伙伴时，要注意物流服务提供商的种类及其经营策略。一般可以根据物流企业服务范围大小和物流功能的整合程度这两个标准，确定物流企业的类型。企业间物流联盟主要有以下几种组建方式：

1）纵向一体化物流联盟。该方式是指上游企业和下游企业发挥各自的核心能力，发展良好的合作关系，从原材料采购到产品销售的全过程实施一体化合作，形成物流战略联盟。

2）横向一体化物流联盟。该方式是由处于平行位置的几个物流企业结成联盟。目前，国内真正能提供物流全方位服务的大型物流企业尚不存在，因此，横向一体化物流联盟能够弥补现有物流市场条块分割的现状。

3）混合模式。该方式是以一家物流企业为核心，联合一家或几家处于平行位置的物流企业和处于上下游位置的中小物流企业加盟组成。这些物流企业通过签订联盟契约，共同采购，共同配送，构筑物流市场，形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系。

物流联盟在国外的发展不过六七年而已，在国内出现时间更短，目前尽管国内外的物流联盟在组织构成上存在着明显的不同，但却都显示出了强大的生命力。从国内外物流联盟形成特点及其运作方式来看，它是物流企业间为实现运作效率的提高而在职能分工的基础上进行优势互补的一种融合，是一种基于各自不同的核心竞争力的物流资源整合。

目前通过物流联盟模式使企业成功渡过难关的代表性企业如英国的Laura Ashley公司，它是一家时装和家具零售商和批发商，从1953年的一个以家庭为基础的商业企业发展到在全球28个国家有540个专卖店的企业。从二十世纪80年代，Laura Ashley公司开始使用联邦快递的服务来经营北美地区业务，在90年代初，Laura Ashley面临着一个物流问题：即陈旧和集中的存货系统使公司在正常的基础上很难提供充足数量的产品，Laura Ashley公司的仓储和供应网络会延迟送货时间，尤其在英国以外的国家。为了提升竞争地位，增加核心竞争力，Laura Ashley公司决定与联邦快递（Fedex）结盟，外包其关键性的物流功能，如，存货控制和全球物流配送。于是在1992年3月，公司外包其未来10年内的总计2.25亿美元的全球物流服务项目给联邦快递公司。Laura Ashley公司减少了其一半的库存货物，减少了10%-12%物流费用。补货控制在48小时内，提高了产品的供货质量。尤其重要的是那些"易损"的产品现在能够更可靠、频繁和准时的配送。

2.物流联盟的优势

1）费用少。从建立物流联盟安排的角度看，物流联盟的建立最明显的效果就是在物流合作伙伴之间减少了相关交易费用。由于物流合作伙伴之间经常沟通与合作，可使得搜寻交易对象信息方面的费用大为降低；提供个性化的物流服务建立起来的相互信任与承诺，可减少各种履约的风险；物流契约一般签约时间较长，可通过协商来减少在服务过程中产生的冲突。

2）稳定性好。从构建物流联盟的过程来看，联盟企业可以寻找合适的合作伙伴，能够有效地维持物流联盟的稳定性。双方出于自身的利益选择有效的长期合作是最优策略，进而双方可以充分依靠建立联盟机制协调形成的内部环境，减少交易的不确定性和交易频率，降低交易费用，实现共同利益最大化。

3）利润稳定。从建立物流联盟的绩效看，稳定、长期的合作会激励双方把共同的利润做大，获得稳定的利润率。从物流发展的角度看，物流联盟是企业与专业物流服务商建立的一种现代化物流合作形式。在物流联盟中，随着物流组织的发展，供应链中的联系会进一步加深，同时，也会通过协作加深用户的物流需求，双方开展持续、诚信的合作，可以相互学到对方的优点如技术优势、丰富的经验等。

五、绿色物流

步入21世纪之后，物流的发展必然要求从环境保护的角度对物流体系进行改造，形成一种与环境共生型的物流管理系统，改变原来经济发展与物流、消费生活与物流之间的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统，即向绿色物流转变。

在电子商务模式下，绿色物流的运作以信息为中心，信息不仅决定了绿色物流的运作方向，而且也决定着绿色物流的运作方式。在实际运作过程中，绿色物流可充分利用互联网的巨大优势建立网站和平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式、信息处理和传递系统，通过网络上的信息传递，有效地实现对绿色物流的实时控制，完成网上购物及连锁经营等活动，提供更加完善的配送和售后服务。

目前国内较为著名的绿色物流企业如远成物流。远成物流作为国内绿色物流的代表企业，一直坚持低碳环保的服务理念，在绿色物流方面积极探索，利用自身先进物流技术，整合集团资源，优化资源配置，通过高效规划和实施运输、仓储、装卸、配送和包装等物流活动，将节约资源、减少废物、避免污染等作为企业发展的长远目标。同时远成物流不仅完成了对所有旧车辆排放改装，新购置货车符合欧Ⅲ排放标准，以减少能耗；同时运用机械化、托盘联营、单元化堆码，自动分拣机械、条码识别、电子扫描、自动化包装作业等物流技术以提高效能；运用GPS（全球定位系统），对物流的方案整体布局，全面设计，避免或减少重复建设和人为浪费等。

六、逆向物流

美国物流管理协会将逆向物流明确定义为："计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和相关信息，使它们高效和经济地从消费点到起点的过程，从而达到回收价值和适当处置的目的。"其成因主要有四点：退货、产品召回、环境保护要求和产品生命周期缩短。

逆向物流中所面临的最重要问题是产品数据信息的缺乏，因此建立逆向物流的IT信息系统，提供准确、充足的附加信息是逆向物流顺利完成的必要条件。

面对日渐强大的消费者群体，在以服务营销为主导思想的全球化企业的经营战略中，许多公司将逆向物流看成是提升竞争力的重要法宝。

1）增进与客户的沟通，提高客户满意度

逆向物流在增强企业与客户之间的沟通、提高客户满意度方面起着重要作用。1982年9月，当公司销量最高的产品—泰勒诺被指证与美国芝加哥地区的一起死亡报道有关时，泰勒诺的市场份额在一个月内下跌了80%。J&J公司广泛运用逆向物流系统，从零售商和消费者手中买回有问题的产品，并运回处理中心；同时，全力提升产品品质，慢慢地赢回了顾客的信赖。如今，泰勒诺仍是销量最高的止痛剂品牌，拥有30%的市场份额。可见，逆向物流系统是帮助其重振雄风的主要功臣。

2）增强供应链合作伙伴关系

有效的逆向物流管理也是增强供应链合作伙伴关系的重要黏合剂。在通用汽车公司简化了其回收汽车零部件的流程后，销售商对新的回收体系表现出了极大的欢迎，因为新的体系更为简便，成本也更加低廉。他们现在都将回收部件送到通用汽车统一的处理地点，而采用通用统一的产品标志，部件回收的不确定性也大大降低。

3）降低成本

逆向物流在降低成本方面也表现出卓越的一面。全球知名的化妆品品牌雅诗兰黛每年因为退货、过量生产、报废和损坏的商品达1.9亿美元，约占销售额的4.75%。为了降低退货处理成本，它投资130万美元购买用于逆向物流的扫描系统、商业智能工具和数据库。经过几年的运转，系统对超过保质期产品的识别精度大大提高，产品销毁率降到15%以下。它将可以重返分销渠道的产品在销售季节结束前重新投放市场，每年节约了数百万美元。

4）提高利润

不仅如此，逆向物流甚至可以成为利润中心。当沃尔沃预测到瑞典将会立法，规定汽车生产商对汽车零部件的法律责任时，公司引入了先进的汽车拆卸和处理设备，并通过对汽车零部件回收和处理获得了巨大的收益：金属、塑料可以当作废品出售，而一些部件可以重新进入装配线，组装成汽车后在二级市场上出售，这些都成为沃尔沃重要的利润来源。同样尝到逆向物流收益的公司还包括西尔斯、佳能、施乐和柯达等。

(数字经济与电子商务知识系列由樊重俊教授团队编写，每篇并无严格的前后关系。有引用了其他专家的内容之处鉴于篇幅未一一指出，但在樊重俊教授团队编写的系列丛书中均已标明，敬请理解，特此致谢！转发本文请标明出处)