转让快递网点一天派件1000「乡镇快递转让费一般多少合适」

互联网 2023-02-20 18:53:04

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“春节过后不愿进城打工,想在老家接手一家乡镇快递代理点,靠谱吗?”

《快递观察家》接到一个河南粉丝的咨询,说老家镇上有几家快递代理点寻求转让,转让费在10万-15万元不等,那么到底能否接手呢?

| 01每月只赚一个人的工资?

尽管快递行业末端面临着不少痛点,但收发快递已经成为日常的刚需。在不少局外人看来,增势迅猛的快递行业还有很多的创业机会。

那到底能不能接手,我们来计算一下成本和利润。

该粉丝所在的乡镇总共有5万人,一天派件600件,按照目前的派费是0.65元一票,收件大概一天在30票左右,每票赚5元钱,这样计算下来,一天的收益为600*0.65 30*5=540元左右。

《快递观察家》粗略算来,派费与收件收入加一起,每月有1.6万元的收入。再看成本方面,每年的房租为2万元。人工方面,一般是需要至少两个人看管代理点,其中一个人负责派送取件,另一个人在店里看门,两个人的人工成本大概每月在6000元左右,还有油费与通讯费也得1500元左右。

还有一个隐形的支出就是罚款与赔偿,每天600个件,这部分也要有2-3万支出每年,谁都避免不了。这样一算,每个月的综合成本在一万元左右,每个月剩下的利润也只有6000元了。

这里面唯一可以控制的也只有人工成本了,如果自己创业不算人工成本仅留一个人的话,每个月的利润是一万元左右,相信这应该是大部分乡镇代理的真实收入。

当然,这里面还有一笔最大的支出没有算,那就是代理点的转让费,10万到15万元左右。这样一算,第一年基本上是不赚钱的。

假设转让一方不带硬件的话,可能转让费更便宜。但需要购买包括拉货的汽车、三轮车、电脑、货架等,也得需要近10万元。

| 02乡镇网点成最脆弱末端

上面这样的收支情况,应该符合大部分乡镇代理的生存现状。既然不赚钱,为何他们还在干着?因为在不少乡镇,代理点水涨船高,找不到接盘侠,转不出去只好继续经营。

《快递观察家》了解到,在乡镇网点的运输、人力、租金等主要成本来源中,成本主压力主要来源于运输成本。越往农村、边疆去,距离越远,运输成本越高,加上同一配送范围内的包裹件量少,平均单件派送成本就更高了。

另一方面,大部分乡镇及农村地区购买力远比城市弱,除了少数特色农产品产区、电商小镇,多数下沉市场的快递业淡季长、收派件量小,实际收入并不高。

在经营层面,随着价格竞争的加剧,乡镇网点也面临着派费下降、发货考核、包仓费分摊等一系列任务指标。

如果完不成,就会扣减相应的派费,本来就抗风险能力比较低,一有风吹草动,乡镇快递就很容易陷入困境,这也成为去年不少地方乡镇快递罢工的直接原因。

不少从业者表示,乡镇网点现在比县级一级网点更难生存,很多乡镇网点不违规二次收费就亏损,一旦收费被举报就罚款。如果再涨几毛钱的派费,或许不会亏,但快递公司的分配机制并不合理。再加上现在各家快递都各自为政,造成资源极大浪费。

不少局外人认为,乡镇快递看似没什么技术含量,只需要交上加盟费,找个门面,然后进行收件派件即可。其实不然,同其他创业项目一样,乡镇快递同样讲究天时地利人和,优势的区位再加上丰富的资源,做起来才能游刃有余。

《快递观察家》提醒乡镇创业的网友,不做全面的市场调研,千万不要盲目上马。