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    创新理念
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    北京私家车限行应该缓行
    社论  10月13日起,北京市的私家车将根据车牌尾号每周停驶一天。通告自上月末发出后,一项民意和舆论的争夺战就在网络和传统媒体上展开,新政的支持者和反对者相持不下。很显然,北京并无改弦更张的意思。   我们认为,在北京市实行新政之时,有必要对这项新政做进...
    作者:发表于:2008-10-14 08:26:06 
    OEM还是OBM 从代工到自有品牌的折中道路
      开版寄语   今年上半年,中国共有六七万家规模以上的中小企业倒闭,促使国家领导人们分赴各地视察。正在成长期探索、面临升级的企业要在多年不遇的全球经济寒冬中面对他们成长的烦恼。《中国经营报》选择此时开辟《成长》版,和广大企业一起面对成长,发现和探讨...
    作者:菜放 陈纯丽发表于:2008-10-14 08:19:43 
    核心研发人员跳槽,风险如何规避?
    北京谐波传动技术研究所,专门生产设计销售减速器、传动器,承担了多项国家科技计划项目,为我国机器人、数控机床以及雷达卫星提供专门科研服务。该单位负责人和总工由于在诸多方面观点不一,久而久之,异议转化为矛盾,并且日渐激化,以致于总工一气之下从研究所辞职,...
    作者:发表于:2008-10-06 11:16:12 
    解决群体性事件需要新思维
    最近几年时间,群体性事件成为我国社会生活中一个众人关注、非常敏感但又缺乏充分讨论的事情。而之所以缺乏充分的讨论,又恰恰是在于它的敏感,其中涉及到的一些实质性问题,往往被有意回避掉。但这样一来,对于群体性事件及其处理,很难形成一种成熟的认识和做法。于是...
    作者:孙立平发表于:2008-10-06 09:32:42 
    银行CEO共同的烦恼:颠覆性创新VS动荡年代
    程志云 一份对全球银行CEO的调查报告揭示了银行家们的烦恼。、日前,IBM全球企业咨询服务部发布了2008年 “全球CEO调查报告”,其中银行业CEO在接受调查时对未来的不确定性表现出前所未有的悲观情绪。 IBM大中华区金融服务事业部副总裁王天义女士指出,调查...
    作者:发表于:2008-10-06 09:31:46 
    创业型企业应该“先小人,后君子”
     “现在创始人分家的案子真是太多了,很多都闹上了刑事厅。”听到记者提起德云社分家的新闻,北京市海淀区人民法院民庭的董法官很有感触。董法官身处的海淀区,正是中关村很多中小型创业企业集中的核心地带。“看了太多的朋友反目、哥们成仇的例子,其...
    作者:李媛发表于:2008-10-06 09:27:40 
    法拉利V4摩托 从F-16战斗机上捕获灵感
        不知道是不是长期占据跑车老大地位憋得慌,又或者在F1中表现萎靡,准备转战MotoGP?法拉利近期公布了它们的超级摩托设计原型,这款摩托近乎完美的外形融合了F-16战斗机的设计理念和法拉利F1赛车的设计经验。     ...
    作者:发表于:2008-09-26 09:17:34 
    我国制造业快速发展与创新薄弱之虞
      最新数据显示,我国机械工业主要经济指标连续五年以超过20%的速度持续快速发展:2007年工业总产值比上年增长近32%,外贸出口增长40.74%,比进口增速高出20.67个百分点,机械装备自给率大体达80%。   “2005、2006、2007年这三年,我们装备制造业总体发...
    作者:发表于:2008-09-24 01:04:30